トルクが増える予定はない

ちょっと前に飯南ヒルクライムエントリーした。
距離と全体の高低差だけ見るとヒルクライムイン大山と同じような感じなんだけど、坂は最後の方にまとまってある感じで勾配がかなりきつい。
で、ギア比とかについてぼんやり考えたり。
勾配を考えて回転を維持できなそうなコンパクトドライブは除外して、トリプル*12-27のTCRか451で50/38t*13-26のレマイヨM。
計算すると1%以下だけどレマイヨの方がトルクは有利になるんだけど、重量だと多分圧倒的にTCR。
タイヤも細いし、普通に考えるとTCRにするべきだが。